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最高降81万年底6款热门中型车盘点_云南11选5走势图

发布日期:2019-01-10 17:40来源:未知

  [汽车之家行情分析] 虽然SUV还是很火,MPV的关注度也越来越高,但总体来说,卖得最多的始终是轿车。靠近年底,相信很多朋友都想提个新车回家过年,咱们今天汇聚了6款热门中型轿车的行情优惠信息,希望能给大家一个参考。6款车型分别包括,本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级。

  自从第十代雅阁推出市场以来,销量表现一直不错,11月销量更是一举突破2万台,超过帕萨特等热门车型,成为销量最高中型轿车。第十代雅阁升级了全新平台,配备最新版本的1.5T发动机,后期推出的锐混动车型更是搭载了新一代i-MMD混动系统,加上年轻化的外观和内饰设计,对于年轻消费者来说很有吸引力。

  全新的内饰设计相比老款车型有了很大的提升,从造型到材质用料的搭配,都更具质感。过往一直做得不太出色多媒体系统,在十代雅阁上也有了很大的提升,具有在线地图等热门功能。

  动力部分,雅阁全系配备1.5T发动机,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。混动版车型依然配备2.0L自然吸气发动机,但热效率高达40.6%,动力系统综合最大功率为215马力。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,2018款本田雅阁现金优惠幅度大概在1.5万左右,有些地区会低一些,甚至没有现金优惠,年底的优惠幅度跟店面的库存情况有很大关系。有优惠的车型基本都是汽油版车型,混动版车型无优惠。

  我们从北京、上海、广州、成都和武汉这五个城市的经销商报价来看,除广本的大本营广州暂无行情信息外,其余四地的优惠幅度都在万元以上,对于汽油版车型来说,优惠幅度算是比较理智的。

  因为价格和车型定位等原因,汽油版车型目前销量还是高于混动版车型。从后台的车主价格数据来看,预算充足的用户更多是选择260TURBO版本车型,也就是1.5T高功版车型,其中以豪华版和精英版为主。2018款雅阁260TURBO豪华版官方指导价为19.98万,不到20万,算上优惠之后只需18万多,办完手续也就20万出头的样子,从价格和配置丰富程度来看,都是不错的选择。

  2019款迈腾于今年10月推出,与老款相比,售价保持不变,在配置方面有所升级。同时,330TSI车型换装EA888 2.0T低功率版发动机(老款为1.8TSI发动机)。迈腾虽然是同级中的热门车型,但面对日系等竞争对手升级换代还是倍感压力,趁着年度改款的机会丰富配置,提升竞争力。

  2019款迈腾属于年度改款车型,主要是配置方面有所升级,舒适性科技配置得到了合理的下放,如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。

  提供三种动力选择,其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米;330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,一汽-大众迈腾2019款车型现金优惠3.1万元,而老款的2018款车型则优惠幅度更大一些,约为3.5万左右。

  从五地的优惠行情信息来看,北京的优惠幅度相对小一些,广州的优惠幅度较大,这或许跟南北方文化差异有一定关系。这一代迈腾上市已有2年,处于生命周期的中段,距离下一次大换代还远着,面对竞品升级换代,市场优惠是维持销量的主要手段之一。目前迈腾的优惠幅度,在同级车型中算是比较大的。

  2019款迈腾的330TSI车型换装了2.0T发动机,在整个车系中,330TSI车型属于中配水平,是车系销量的中坚力量。从车主价格数据来看,2019款迈腾330TSI DSG豪华型是热度最高的车型,官方指导价为23.49万,减去优惠之后裸车价大概在20万上下。配置方面,这款车型拥有丰富的舒适性配置,性价比不错。

  全新帕萨特上市两个月左右,采用了MQB平台制造,外观设计和内饰风格都有了全新的进化。全新帕萨特的车身长宽高分别为4933/1836/1465mm,轴距2871mm,在目前的中型车市场中属于主流车身尺寸。

  全新帕萨特的内饰还是偏向沉稳为主,深色主调的配色方案点缀以少量木纹贴片和亮条,看着简洁大气。菱形缝线的皮质座椅在一定程度上也提升了车内质感。

  全新帕萨特搭载三种发动机,280TSI车型对应1.4T发动机(最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米),330TSI车型匹配2.0T低功率发动机(最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米),380TSI车型则搭载了2.0T高功率发动机(最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米)。传动方面与它们匹配的则为7速双离合变速箱。除此之外,还有430 PHEV插电混动版可选,搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱,新车纯电动最大续航里程63km,0-100km/h加速时间为7.8秒。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,2019款上汽大众帕萨特目前现金优惠幅度大概在6000元左右。部分店家行情信息优惠幅度较大,2-5万元不等,但附有加装饰等条件。2019款车型刚上市不久,优惠幅度不是很大,而作为老款的2017款车型则优惠幅度较大,幅度约为8-10万元。

  全系帕萨特新车上市不久,优惠幅度不大,北京和成都有几千元的现金优惠幅度,上海、广州、武汉三地则是平价销售。虽然市场竞争激烈,但凭借全新帕萨特不错的产品力和新车效应,短期之内优惠幅度应该较为稳定,不会太大。

  从车主价格的数据来看,全新帕萨特全车系的销量分布较为均匀,对于整个车系来说应该是好事情,车型产品力得到认可,具体选择哪款车型只是看预算决定。如果真要推荐一款车型,我会选择2019款帕萨特330TSI豪华版,虽然比前面提到的2019款迈腾330TSI DSG豪华型贵了将近1万元,但主动安全配置更加丰富,具有自适应巡航、主动刹车、座椅通风等高级配置,性价比不错。

  2019款宝马3系是第六代3系的最后一次改款,保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型,并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性,同时其科技配置也将进一步提升。

  配置方面,除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外,全系车型标配12.3英寸全液晶数字仪表盘,可以随着驾驶模式的改变而变换风格,而选择两款时尚型的客户选装该配置仅需2900元。带有触控功能的8.8英寸中央显示屏将搭载最新版本的人机交互界面(ID6),并全系标配专业导航系统、语音识别系统。此外,Apple CarPlay功能也作为长轴距车型的标准配置提供给消费者。

  动力方面,2019款3系继续沿用现款车型的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,2019款宝马3系现金优惠6-7万。有些地区优惠幅度更大,但有加装饰等附加条件。也有部分地区可能是现车少的原因,没有现金优惠,例如北京。老款的2018款车型优惠幅度会更大。

  减去市场优惠之后,宝马3系的价格其实挺接地气的。或许是2019款宝马3系刚上市不久,现车资源有限,北京和成都地区暂无现金优惠,而上海、广州、武汉三地则有较大的优惠幅度,当然,要想享受这个优惠得有附件条件,如选装精品等。

  从车主价格数据来看,2019款宝马3系各个车型的销量都很平均。但参看老款车型的数据,不难发现,320Li时尚型是最多用户选择的,原因很简单,这是最便宜的长轴版车型。虽然原厂配置相对少一些,但基本上也是够用的。以广州为例,320Li时尚型实际成交价已经跟高配凯美瑞或者雅阁等车型很接近了,对于消费者来说很有吸引力。

  2019款奥迪A4L属于年度改款车型,相比老款,新车主要针对外观造型和部分配置进行了调整和升级。入门的30TFSI进取型更名为35TFSI进取型(国六排放车型换装2.0T超低功率版发动机),直接采用了老款A4L的S line运动套件。此外,新款A4L还增加了天云灰和维加斯黄两种车身颜色,总计10种外观颜色可供用户选择。

  新款A4L全系增加2个USB接口,并对空调系统进行了升级;在此基础上,35 TFSI换装了新样式17英寸轮圈;40 TFSI进取型新增全景天窗并换装新样式17英寸轮圈;40 TFSI时尚型新增自动泊车功能和灯光包;45 TFSI quattro个性运动版新增灯光包、自动防眩目内后视镜、储物包和奥迪S4同款后扰流板;40 TFSI运动型和45 TFSI quattro运动型则新增后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、黑色顶棚、真皮包、全景影像和奥迪S4同款后扰流板。

  新款A4L同时提供了符合国V和国VI排放标准的车型,其中国V排放版本的入门车型35 TFSI进取型继续搭载现有的1.4T发动机,最大功率150马力,而国VI排放版本的入门车型35 TFSI进取型则首次搭载了超低功率版2.0T发动机,其最大功率同为150马力。此外40 TFSI/45 TFSI车型将继续搭载2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力,传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,45 TFSI车型还将提供quattro四驱系统。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,2019款奥迪A4L现金优惠5.6-8.1万,2018款的老款车型优惠幅度更大。部分经销商还有优惠幅度更高的报价,但享受优惠有其他附加条件。

  奥迪A4L在全国大部分地区都有较大的优惠幅度,上海和武汉地区优惠幅度超过5万,但有加装精品等附加条件。北京和成都地区优惠幅度为3-4万现金优惠。

  从车主价格数据来看,40 TFSI车型是车系中的主力销售车型,其中40 TFSI时尚型是关注度最高的一款,官方指导价为34.29万,减去优惠之后,裸车价大概在30万左右,配置方面也挺丰富的。如果不是一定要新款,其实也可以考虑2018款车型,优惠幅度会更大。

  2019款奔驰C级在10月底上市,推出了共计8款车型,包括5款长轴距版本和3款标准轴距版本。新车对外观细节进行了调整,前后大灯均采用新造型。

  内饰部分,新车采用全新的三辐式方向盘,与奔驰最新的产品一样,配备双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,提升操作便利性;最新一代的COMAND人机交互系统出现在国产新款C级上,触摸板尺寸更大,取消旋钮设计。另外,新车仪表盘变为纯液晶仪表,尺寸为12.3英寸,中控上方的液晶屏幕尺寸升级到10.25英寸。

  动力方面,国产新款C 180系列继续搭载1.6T发动机,最大功率156马力;新款C 260系列换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,最大功率184马力;新款C 300系列则换装了M264系列新2.0T发动机,最大功率提升至258马力。传动系统方面,新车将继续匹配9速自动变速箱。

  近日,我们从部分地区经销商处获悉,2019款奔驰C级现金优惠幅度为2-3万,老款的2018款优惠幅度相对大一些,部分车型甚至达到5.3万。

  新车上市不久,上海地区的优惠幅度就已经高达5.5万,当然,这优惠幅度也是有前提的,要选装精品等。但怎么说,相比北京和成都地区没有优惠已经好很多了。广州和武汉地区没有上海那么多,但也是挺有诚意的。从几个地区的行情信息来看,新老款车型优惠幅度差别不大。

  从车主价格数据来看,2019款奔驰C级的车型销量较为平均,奔驰品牌有着很强的号召力。从车型配置来看,2019款奔驰C 260 L 运动版,也就是260的低配车型性价比最高,动力水平基本够用,舒适性配置也比较到位,在车系中是个不错的选择。当然,对于预算充足或者对动力有更高要求的用户来说,300车型更合适。

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