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20万左右买什么车好? 这四款明明大家都叫好_11选5胆拖计算器

发布日期:2018-11-07 00:34来源:未知

  【威帅车市 导购】不管车与人,似乎都难免会有这样一些群体,他们一致得到了大家的肯定,却往往不会为大家所选择。但是笔者希望,每一个这样的人,都能找到他的伯乐。而每一辆这样的车,也能被更多的人看到,给彼此都多一个选择!

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  外观方面,速派采用了斯柯达全新的家族式设计语言,并且更加注重设计方面的年轻化。车头的线条分明,发动机盖上隆起的线条交汇到直瀑式进气格栅上方,搭配锐利的大灯设计,展现出极强的力量感。而在侧身和尾部方面,速派的线条也十分硬朗,与车头的视觉效果形成很好的呼应。此外,速派特有的掀背造型也让其看着更加动感大气,镌刻深邃的腰线贯穿至尾灯,给人很强的整体感。

  内饰方面,采用标准的斯柯达设计,处不流露着简洁大方的设计理念,平直的设计以及考究的做工呈现出沉稳的感觉。副驾驶席前方中控面板上加入银色装饰,提升内饰质感的同时阔别了颜色的单调。仪表盘是车辆的亮点之一,采用双圆式设计,内圈加入绿色背光灯,简洁中透露着一丝年轻运动,极具“斯柯达式”美观。

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  配置方面,全系标配ESP车身稳定控制系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等一系列安全主动安全配置外,另外像上坡辅助、自动驻车、定速巡航、自动启停、多功能方向盘等也均成为了全系标配,十分丰富。同时,380TSI DSG旗舰版还配有前/后排头部气囊(气帘)、后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、内/外后视镜自动防眩目、等配置功能,非常丰富。

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  空间方面,身高180cm的体验者坐进速派前排座椅,头部有一拳的空余。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排座椅,头部空间仍然有一拳,腿部空间则有两拳半,乘坐表现还是非常出色的。

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  后备厢方面,这是速派的一大优势,掀背式设计让其实用性比普通三厢车要大很多,并且平整的空间设计也使得后备厢的装载能力很出色,570-1680L的后备厢容积,足够满足日常载物或是自驾出游需求,完全能达到一辆追求实用性与性价比的中级车的要求。

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  动力方面,速派搭载了1.4L、1.8L与2.0L三款直列四缸涡轮增压发动机,其中代号EA888的2.0T发动机经调校后能输出162kW(220Ps)/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。其中1.4T与1.8T的百公里加速分别为8.7与8.2秒,2.0T车型甚至能达到7.2秒的水平,动力表现着实不俗。传动方面,与这三款发动机匹配的是5速手动变速箱以及7速双离合变速箱。

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  悬挂方面,速派采用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合。速派舒适性表现也十分不错,悬挂调校的硬度很到位,行驶时对于车身的稳定性控制得非常好,避震对于路面的不平有着良好的吸收,但也不会路感全无,对于减速带之类的明显起伏过滤效果明显,并且整车的隔音效果很出色。

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  车型小结:2018款速派在传承大空间、大掀背、大天窗、大扭矩、大轮毂的优势下,升级了9英寸中控大屏、后排双USB接口、座椅记忆以及发动机自启停、电动尾门、空气净化系统等多项实用配置,性价比得到进一步提升。即便与其他品牌同级别车型相比,配置与动力方面也非常具有优势,值得大家去赏驾一番。

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